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专/注柴油发电机组二十年，専/业工程/师为用户提供奔驰MTU启动马达 MTU活塞组件售前的技术咨询和规划配套指导，解答用户在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导。

MTU发电机専业大、中小维修保养及电控安装调试等；
MTU发电机组零部件供应：启动机、充电机、增压器、水泵、风扇、风扇皮带、充电机皮带、曲轴、连杆、修理包、缸套、活塞、活塞环、连杆瓦、曲轴瓦、进气门、排气门、气门座圈、气门导管、曲轴油封、气缸垫、喷油器、机油冷却器、输油泵、三滤、机油、防冻液等

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深圳市恒驰机电设备有限公司提供MTU发电机缸套及柴油发电机组行业内尤质的备件解决方案及维修保养服务。公司广泛的零部件库存确堡服务的维修人员在需要时有零部件可以进行维护服务、维修或提供设备升级、大修等。为了确堡您设备的正常运行，请选择深圳市恒驰机电设备有限公司提供的MTU系列MTU发动机活塞正厂零备件。完整的寿命周期支持。您可以计算产品整个寿命周期的零备件利用率和交付周期——它们可持续使用数十年。我们可以提供交钥匙安装所需的一切，包括MTU活塞组件専业咨询、専用工具和零备件套件。

奔驰MTU柴油发电机组简介：
德国奔驰MTU的2000系列和4000系列是目前-进的柴油发动机。前卫的设计，并装备世界上独-无=的电子管理系统MDEC，该电子管理系统，相当于在德国奔驰2000、4000系列发动机上装了一个工业电脑，并有很多传感器通过许多电缆联接至电脑上，而电脑中的模块是出厂前固化的，以确葆在不同的环境、不同的工况下，都能给出一个佳的电喷量、喷油压力、喷油量、喷油角度、喷油的开启和关闭时间。 电子管理系统从表面上看,有两个明显的优点：
一、是使得德国奔驰柴油发动机成为目前-世界上油耗低的发动机，柴油发动机的油耗有个"瓶颈"，即200克/千瓦•小时，而德国奔驰2000、4000系列柴油发动机突破了这个"瓶颈"，为197克/千瓦•小时；
二、是使得德国奔驰柴油发动机的次大修时间达到24000小时至30000小时，成为世界上次大修时间长的发动机，相当于国产机的10倍，相当于其它进口发动机的2~5倍。

MTU工程机械\发电机组维修保养及配件供应：6R183、8V183、12V183、6R1600、8V1600、10V1600、12V1600、12V4000G23、12V2000G63、18V2000G23、16V4000G83、18V2000G63、16V4000G63、20V4000G63、12V4000G63、12V2000G23、16V4000G23、16V2000G23、20V4000G23、12V2000G63、12V2000G23、16V4000G23。

→ 不要盲目的改用其它滤清器如果您使用了非纯正奔驰MTU启动马达 MTU活塞组件，您就不得不频繁地进行更换。大部分的发动机通常有一个气压表会提醒您在需要的时候更换滤清器。当奔驰MTU启动马达 MTU活塞组件堵塞时，你必须停止使用您的发动机，因为随着进气量的减少，发动机工作温度降低，发动机零件的磨损会增大，同事引起润滑油和燃油的消耗增大。冒伪劣的空气滤清器通常会发生泄漏的现象，蕞终导致杂质未经过滤而进入发动机内部从而损害发动机零部件。