1、齿轮和传动部件制造业概况

齿轮和传动部件制造业的产品大致可以分为齿轮组件和传动部件两大类，分别如下：

（1）齿轮组件

齿轮组件指轮缘上有齿能连续啮合，传递运动和动力的机械元件，是机械装备的重要基础件，广泛应用于工业领域和车辆领域，并发挥着重要的基础性作用。一般转速达到3000转/分以上的为高速齿轮。

传动部件中的离合器是主、从动部分在同轴线上传递动力时，具有接合或分离功能的装置。车辆的离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在机械运动过程中，操作人可根据需要开启或关闭离合器，使发动机与变速箱暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。其中，摩擦离合器是应用得最广的离合器。

离合器在运行中主要靠摩擦材料来传递扭矩，实现离合功能。摩擦材料的性能和稳定性对整个离合器总成的性能有直接影响。

纸基摩擦材料自1957年问世以来，工业发达国家均在致力于开发能够满足不同需求的纸基摩擦材料制备技术，并广泛开展了摩擦磨损性能和综合性能研究。纸基摩擦材料产品制造在国外已经是非常成熟的技术，以摩托车离合器和轿车离合器为例，主机配套量和维修配件使用量非常大，但是几乎都被国外企业垄断。美国、日本的先起步企业对纸基摩擦材料的技术进行严密封锁，特别是纸基摩擦材料的关键造纸技术有一套非常完善的保密措施，对外不开放、技术不转让、不办分厂、甚至对主要工程技术人员实行终身供养，以防技术扩散。

另外，在工程车辆领域，主要使用粉末冶金基摩擦材料，适合在低速、大扭矩工况条件下使用。在一级方程式赛车和飞机领域，主要使用碳基摩擦材料，性能优异，但制造周期长，成本昂贵。

2 、齿轮和传动部件制造行业发展状况

齿轮和传动部件是现代装备制造业的战略新兴产业中不可替代的关键性基础零部件，在汽车、风电、核电、高速铁路、航空航天、机械等领域发挥着重要作用。

我国齿轮产业规模不断扩大，规模以上齿轮制造企业1000多家，骨干企业300多家。2014年齿轮产品销售额达到2245亿元，约占机械通用零部件总销售额的61%。我国齿轮产业不但成为中国机械基础件中规模最大的产业,而且产业规模已经位居全球第一。

我国齿轮产品正从中低端向高端转变,部分高端产品已达到国际先进水平。但是，我国汽车自动变速器、工业机器人RV减速器、时速≥350km/h高铁齿轮传动装置、工程机械变速箱等高端齿轮产品仍大量依赖进口，对外贸易逆差巨大。2014年，我国齿轮产品进口额高达156. 28亿美元，同比增长15. 11%;出口59. 75亿美元，同比增长12. 42%;贸易逆差高达96. 53亿美元，同比增长16. 85%。

在齿轮和传动部件制造业的下游产业中，居于主导地位的是车辆制造业和工业。目前我国齿轮组件的三大市场（车辆齿轮、工业通用齿轮、工业专用齿轮）中，车辆齿轮约占齿轮市场总额的六成，汽车齿轮又约占车辆齿轮的六成，即汽车齿轮占整个齿轮市场近40%的比重，汽车产业是齿轮组件最重要的下游产业。其次是工业专用齿轮，约占需求总额的24.5%，工业通用齿轮约占总额的13.8%。离合器产品也主要应用于汽车工业，包括乘用车、商用车、摩托车、非道路车辆等。